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推进城乡物流融合,为乡村振兴提档增速

作者:常州到北京物流公司 上传时间:2023-11-30 浏览次数:

 

  宜昌市长阳土家族自治县城乡物流经验,成为湖北唯一入选商务部县域商业体系建设工作手册的典型案例,为当地城乡融合发展注入强劲动力。城乡物流融合是实现农产品上行、工业品下行的关键因素,能够有效促进城乡要素流通、城乡经济循环发展。因此,我们要加快推进城乡物流融合发展,以整合配送资源、发展农业电商、改善基础设施三个方面为着手点,畅通连接城乡的运输“血管”,为乡村振兴提档增速。
  整合配送资源,增效益、助经济。随着时代发展,乡村对网购、电商的需求越来越高,然而乡村物流配送在“最后一公里”中存在的堵点成为这一需求的大制约。降低乡村物流成本、增加收益是打破这一僵局的关键。可以成立县级乡村物流中心,联合社会上各种快递企业,将配送资源集中,统筹规划乡村快递配送方式和配送路线,建成“多家快递企业在一个村对应一个共同配送主体”的乡村物流体系,并完善相应的成本管理、收益分配机制,推动乡村物流由“亏本买卖”转变为“有利可图”;还可以合理利用农村客运、城乡公交等现有资源,探索“乡村客运+物流配送”的双功能模式,通过改造升级增加这些客运车的快递运送功能,在节约成本的同时让一些普通快递能够及时送到村民的家门口。只有具有可盈利性这个“立身之本”,乡村物流才能更好方便群众生活,拉动现实需求,活跃乡村经济。
  发展农业电商,促融合、助产业。今年“双十一”,全国邮政及快递企业共计揽收快递包裹约77.67亿件、投递快递包裹约75.09亿件,分别同比增长25.7%、30.9%。可见,电商的兴起能够极大增加对物流的需求,从而带动该行业快速发展。因此,发展农业电商是推动城乡物流融合发展的长远之计。要打造本地农业电商平台,鼓励个体农户、农业公司加入到平台中销售农产品,并牵头加强与国内知名电商平台的合作,构建面向全国的线上农产品营销体系;也要做好宣传普及工作,让群众了解农业电商带来的机遇和好处,以主动接受这一新模式,同时开展相关专业知识普及和技能培训,降低农业电商准入门槛;还要结合实际情况,因地制宜,把握好本地农业发展方向,生产优质农产品,打造区域特色农业电商品牌并做好宣传工作,不断强化自身在农业电商领域的竞争力。从全局视角看,农业电商和乡村物流相互促进、相得益彰,能够发挥“1+1>2”的作用,助推乡村产业发展。
  改善基础设施,补短板、助振兴。物流服务基础设施不完善是城乡物流融合发展的“硬伤”,导致农产品进城、工业品下乡的渠道不通畅。因此,要注重物流服务基础设施建设,为城乡物流融合发展保障硬件条件。一方面,要不断加强县镇村三级交通物流体系建设,科学规划、开通乡村物流配送路线,配套好相应的交通设施设备,确保最大程度覆盖区域内的乡村;另一方面,依托本地优质企业,在政策和资金上给予支持,帮助其建立物流产业园区,完善园区内在冷链物流、电商物流、综合物流等各方面的配套服务设施,同时既要配套好城镇物流服务站,也要充分利用村里的党群服务中心、小卖部等场地建设相应的物流服务点,整体上形成辐射到各村的物流服务站点网络。物流硬件条件得到改善,能够加速城乡资源流动,促进城市更好反哺农村,助力乡村振兴。
  如今,一幅和美乡村盛景图正徐徐展开。在全面推进乡村振兴大背景下,推动城乡物流融合,是时代之潮流、人民之期盼。以整合配送资源破局,以改善基础设施固基,以发展农业电商助跑,乡村物流定会以百米冲刺的速度蓬勃发展,城乡物流也必将深度融合发展,为乡村振兴宏伟事业添上浓墨一笔。

 

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